Un article de la Mémoire du Québec (2012).
- Homme d'affaires (industriel fabriquant de briques) né dans la seigneurie de Saint-Ours (80). Propriétaire d'une petite ferme à Swanton (Vermount, USA) au cours des années 1850. L'un des conducteurs du Underground Railway qui servait à amener au Canada des esclaves noirs fuyant leurs propriétaires du sud des USA en passant par Swanton, Philipsburgh, Québec, puis Montréal. On dit qu'il avait obtenu un contrat pour la fourniture de briques à un certain Elinus J. Morrison un entrepreneur de Manchester, New Hampshire ; il se rendit en Georgia, USA, pour obtenir de l'argile rouge afin de fabriquer ses briques ; il aurait alors visité des plantations afin d'apprendre des esclaves la préparation de cette argile dont le haut contenu en fer la faisait plus résistante ; il revenait alors avec sa provision d'argile en utilisant le système de chemins de fer et de bateaux vapeur ; il en profitait pour ramener, en même temps, des esclaves en fuite qu'il cachait dans sa grange ; sur un petit bateau, il remontait la rivière Missisquoi vers l'endroit marécageux appelé Dead Creek, puis les évadés émergeaient à Highgate Springs, Vermount, et se rendaient à Philipsburg, la prochaine agglomération de la baie Missisquoi. Décès à Philipsburg (Saint-Armand) et ihumation dans le cimetière protestant de Saint-Armand.
